近年来，随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展以及本土汽车零部件企业的崛起，外资汽车零部件企业在中国市场面临诸多挑战。然而，科德宝等企业依然选择持续加大在中国的投资，显示出对中国市场的坚定信心。
2025年6月，科德宝旗下恩福（中国）技术中心暨无
锡新厂房正式启用。该项目总投资达2亿元人民币，将重点布局新能源汽车、氢能与燃料电池、机器人等新兴产业方向。此后不久，科德宝旗下另一子公司——德克迈特德氏封密封也正式迁入位于上海市嘉定区的全新厂房，投资额超800万元。
科德宝集团中国区代表王嘉毓在接受采访时表示：“尽管近年中国市场环境的变化带来了诸多挑战，但我们依旧取得了不错的表现。2024年，科德宝中国区销售收入达到107亿元，同比增长5.9%。我们看好中国市场，尤其是新的市场机遇如新能源汽车。”
2024年，中国汽车产销突破3000万辆，连续16年位居全球第一；新能源汽车销量突破1000万辆，全球居首。尽管外资企业在中国市场受到一定冲击，但中国车市的庞大体量以及蓬勃态势，依然充满吸引力。
对于科德宝而言，中国市场的重要性不言而喻。2024年财报显示，科德宝集团整体销售额为119.5亿欧元，中国区占约10%的份额，是科德宝全球第三大市场。汽车OEM业务占据该集团41%的份额，在中国市场的投资对推动全球业务发展具有重要意义。
除了持续投资新项目，科德宝还在不断强化本地化研发能力。恩福（中国）技术中心的启用，标志着科德宝在本地化研发方面迈出了重要一步。过去四年内，科德宝推出的新产品在总销售额中的占比达到30.8%，显示出其在新技术研发方面的强大实力。
此外，科德宝旗下威巴克计划在华投资扩建空气弹簧产能，此前这些产品的在华销售主要依赖进口。科德宝过滤技术集团旗下的苏州工厂今年将继续加速多条生产线的自动化改造，推动工业滤芯、空气净化器滤芯、汽车滤芯的高效本土化、自动化生产。科德宝密封技术集团旗下的长春因特佳蓄能器有限公司，其面向汽车行业及一般工业应用的
隔膜式蓄能器生产线预计于今年年中实现量产。
科德宝并非个例。近年来，众多外资汽车产业链企业纷纷加大在中国的投资。2024年，梅赛德斯-奔驰集团宣布在华投资额超140亿元，宝马向沈阳生产基地投资200亿元，大众汽车投资25亿欧元扩大在合肥的生产与创新中心规模。零部件企业如舍弗勒、采埃孚、大陆集团等也纷纷在华投建新项目。
车企方面，丰田汽车在2025年上海车展期间宣布将研发决策权从日本本土转移至中国本土，设立“中国首席工程师（RCE）制度”，力求准确把握中国市场环境。法雷奥2022年在武汉建立全球软件技术中心，为全球提供核心技术解决方案与项目支持。
科德宝近期在中国市场的持续投资，彰显了其对中国市场的坚定信心。通过启用恩福（中国）技术中心、扩建产能以及加速自动化改造，科德宝不仅强化了本地化研发能力，还进一步巩固了其在中国市场的战略地位。随着中国新能源汽车市场的快速发展，外资企业纷纷加大在中国的投资，强化本地研发能力，显示出对中国市场的长期看好。科德宝的持续投入，不仅将推动其自身业务的发展，也将为中国汽车产业链带来新的发展动力。
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