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0 在中国电建承建的拉哇水电站，这是目前在建世界最高的混凝土面板堆石坝。它位于金沙江上游，是清洁能源基地的重要部分。大坝高239米，中南院负责勘测设计，水电十二局等单位承担主要施工任务。这里还组建了全国首个高原水电站新能源规模化运输矩阵，开创了高原工程建设的新模式。
拉哇水电站的建设过程中，项目部投入了约百台新能源自卸车，包括纯电动重卡和矿卡。这些车辆具备全天候运行、五分钟换电等特点，打造了全国首个高原水电站新能源规模化运输矩阵。它们不仅提高了运输效率，还降低了成本，为高原寒冷地区的工程建设开辟了新路径。
新能源纯电动自卸车在拉哇水电站的使用，展现了其诸多优势。空载上坡时，电能转化为重力势能；满载下坡时，重力势能转化为动能并发电，将动能转化为电能存储，减少外部电力补给。这种车辆成本低、污染小、运转快、安全系数高，为工程建设提供了有力支持。
经测算，新能源纯电动自卸车在理想状态下燃料成本可降低90%以上。它不仅能有效减少汽车污染物排放，还能大大提升坝料运输效率。在整个大坝填筑期间，预计可减少柴油消耗约2027.77万升，累计减少二氧化碳排放量6.4万吨，真正实现了“低碳工地”目标。
拉哇水电站的建设不仅是中国电建在技术上的突破，更是对高原生态环境保护的有力举措。通过使用新能源自卸车，减少了大量柴油消耗和二氧化碳排放，为高原地区的可持续发展提供了新思路，展现了工程建设与生态保护相结合的典范。
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