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0 2025年3月，我国新能源乘用车市场展现出了蓬勃的增长势头。在该月份，厂商批发销量高达114万辆，较去年同期增长了37%，环比同样增长了37%。这一显著增长主要归因于春节假期结束后各行各业的迅速复苏以及国家促进消费政策的有力驱动。3月5日，李强总理在两会期间所作的《政府工作报告》中，明确提出了全年GDP增速目标约为5%。鉴于汽车作为我国的支柱性产业，其全年销量的增长前景令人期待。为促进消费，国家特别安排了3000亿元的超长期特别国债，旨在支持消费品以旧换新，这无疑为全年乘用车市场提供了坚实的支撑。
在国家促消费政策的引领下，众多省市纷纷出台了相应的配套政策，并逐步加以实施。与此同时，车展等各类线下活动的全面展开，也为3月份汽车市场的良好表现增添了助力。值得注意的是，节前燃油车消费热潮过后，节后新能源消费迅速崛起，新能源渗透率逐周显著提升，成为春季乘用车市场复苏的主要动力。
根据乘联会提供的数据，2025年2月，新能源销量达到万辆以上的厂商批发销量，占据了当月总体新能源乘用车销量的91.6%。而根据3月的初步汇总数据，这些2月新能源销量万辆以上的厂商企业，在3月的销量达到了100万辆。目前，绝大多数厂商的销量已基本确定。鉴于3月部分中小厂商表现出色，根据上月结构占比及本月数据调整，3月全国新能源乘用车批发销量最终确定为114万辆。综合预估，2025年1至3月，累计批发销量达到286万辆，同比增长43%。这一系列数据不仅彰显了新能源乘用车市场的迅猛增长，也充分体现了国家政策与市场活动对消费需求的积极拉动作用。
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