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0 据路透社报道，泰国政府正积极与汽车制造商商讨一项旨在振兴国内汽车行业的计划——汽车以旧换新及报废计划。该计划旨在应对当前泰国汽车行业面临的严峻挑战，包括出口放缓、国内销售疲软以及家庭债务飙升导致的信贷收紧等问题。
作为东南亚的汽车制造中心，泰国汽车产量已连续一年多大幅下滑，创下四年新低。面对这一困境，泰国政府与汽车制造商展开初步讨论，希望通过实施汽车以旧换新及报废计划，来刺激新车销售，减少碳排放较高的老旧车辆，并推动汽车行业的复苏。
丰田汽车作为泰国市场的领导者，正积极推动这一报废提议。据泰国政府消息人士和汽车行业消息人士透露，丰田汽车希望通过其报废子公司Green Metals受益。然而，从融资到回收基础设施和管理等问题仍需进一步解决。
泰国汽车零部件制造商协会主席Sompol Tanadumrongsak表示，汽车制造商积极推动车辆以旧换新及报废计划，旨在销售新车。据悉，报废车辆需达到10年及以上车龄。然而，该计划仍处于讨论阶段，尚未最终确定。泰国工业联合会汽车部门发言人Surapong Paisitpattanapong也证实了这一点，并指出该计划涉及多个机构，因此进展较为缓慢。
泰国汽车行业占该国GDP的10%，在当前经济低迷及面临来自中国电动汽车制造商的挑战下，泰国汽车行业急需重振销量。中国汽车制造商比亚迪和长城汽车已在泰国投资超过30亿美元建厂，大量生产新车并大幅降价，这对丰田汽车和本田汽车等日本汽车制造商在泰国的领导地位构成了挑战。因此，泰国政府希望通过实施汽车以旧换新及报废计划，来增强国内汽车行业的竞争力。
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