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0 近日，SK On公司可真是大动作不断，他们和韩国陶瓷技术院等一众知名大学、机构合作搞了个研究项目，名字挺长的，“采用超高速光烧结技术的高分子—氧化物复合系全固态电池制造工程高度化研究”，听起来就很高大上。这成果还被发表在了《ACS Energy Letters》这种著名学术杂志上，部分成果更是申请了国外专利。
研究团队在项目中可是下了不少功夫，他们把光能损失最小化的有色无机材料用在了氧化物电解质材料上，还结合了超高光速烧结技术。这样一来，固体电解质材料的机械强度就提高了，材料破碎的情况也少了，电池寿命自然就延长了，这技术太关键了。
SK On对未来规划得很明确，打算研发高分子—氧化物复合系和硫化物系两种全固态电池，还定下了时间表，分别在2027年和2029年实现商用化，到时候市场上的电池技术说不定就又上一个新台阶了。
再来说说行业整体情况，1月6日，韩国研究机构SNE Research公布了2024年1-11月全球动力电池装车量的数据。这数据一看就知道市场挺火热的，装车量达到了785.6GWh，同比增长了26.4%，增长势头很猛。
韩国的几家公司表现各有不同，LGES、SK On、三星SDI装车量都实现了增长，总计装车量有155.6GWh。不过市场份额为19.8%，比去年同期下降了3.5个百分点，竞争压力还是挺大的。
LGES在全球排名第三，装车量91.4GWh，同比增长6.9%，市场份额11.6%，稳扎稳打的。SK On排名第五，装车量35.3GWh，同比增长11.8%，市场份额4.5%，进步挺明显。三星SDI排名第七，装车量28.9GWh，同比增长0.1%，市场份额3.7%，增长幅度小了点，得加把劲了。
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