1月10日，广西北部湾地区迎来了一个重要的里程碑事件——钦州祥龙重卡超充站正式投入运营。作为广西首座电动重卡液冷光储超充站，钦州祥龙重卡超充站的启动标志着北部湾地区在电动重卡超充模式上迈出了坚实的一步。
该超充站内部建设了4座720千瓦的液冷充电堆和3台360kW的超充桩，共配备了30支超充枪。运用了南方电网目前最先进的技术和能效管理系统，充电最大功率可达600千瓦，使得282度电的重卡最快能在30分钟内充满。此外，通过光储充协同等技术，实现了综合能效的最大化。
钦州祥龙重卡超充站的投运，预计将有效推动自贸区钦州港航物流、国际贸易等产业集群的发展，为建设国际陆海贸易新通道的门户港及平路运河项目提供支持。这不仅有助于提升当地物流效率，降低运输成本，还能促进地区经济的高质量发展。
近年来，南方电网广西电动汽车公司积极响应国家“双碳”战略和自治区党委政府的决策部署，利用南方电网的资金、技术和平台优势，加快建设完善全区充换电网络布局。在桂东贺州-梧州沿线建成广西首条电动重卡超充线路，并正在建设多条电动重卡超充走廊，如桂中经贵港西江往广东、桂西经南宁往北部湾出海等，以织密支撑广西跨越发展的超充网络。
这些举措预计将为全区物流运输企业降低能耗成本超6000万元，有效助力广西经济的高质量发展。随着更多超充站的建设和运营，广西北部湾地区的电动重卡运输网络将更加完善，为推动地区经济转型升级和实现绿色发展目标提供有力支撑。
钦州祥龙重卡超充站的正式运营，是广西北部湾地区电动重卡超充模式发展的重要一步。该站的先进技术和高效管理系统将为电动重卡提供快速、高效的充电服务，同时推动当地物流和国际贸易产业的发展。随着广西全区充换电网络布局的不断完善，预计将进一步降低物流运输企业的能耗成本，助力广西经济的高质量发展。这一进展不仅体现了广西在新能源领域的积极进展，也为其他地区提供了可借鉴的经验。
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