宁德时代工作人员在生产线上忙碌
在不久前，成都与比亚迪公司签订了战略合作协议，双方将以项目为依托，建立全方位、多元化的战略合作关系。
宁德时代与比亚迪，两个公司总市值逾两万亿元。一个月内，“前后脚”和成都敲定战略合作，这即是成都新能源市场的吸引力所在，展示成都市新能源产业进入提速阶段。同时，两公司一家是动力电池龙头企业，一家是新能源整车龙头，这表明新能源汽车与新能源动力电池将是成都未来在新能源汽车领域的发力方向。
加码成都
宁德时代将设西南运营总部
7月30日，成都市与宁德时代签署战略合作框架协议，共同推进重大产业化合作项目落地。其中，时代电服注册成都新津区，西南运营总部及研究院也落地新津。根据合作协议，宁德时代将在成都市新津区设立西南运营总部和成都研究院。
其实，这并不是成都第一次与宁德时代携手。作为目前全球最大的动力电池生产、研发企业，宁德时代此前已经在成都的新津、金堂分别投资了锂电池制造、正极材料制造等项目。其中新津项目使用产业载体约13万平方米，部署锂离子电池生产线5条、全球先进锂离子电池生产装备400余台（套），打造智能化无人工厂。
此次，宁德时代再次携手成都，将共建西南运营总部及成都研究院，双方合作迈出了更坚实的步伐。在研发方面，宁德时代将在成都设立西南运营总部及成都研究院，依托自身在电池制造、换电、零碳、储能等方面的技术优势，围绕新能源开发利用、动力电池、新型储能、零碳交通等进行创新技术研究、产品及场景创新开发、项目孵化。
在资源综合利用方面，依托宁德时代的“光储充检控”智能技术，双方致力于将成都长安静脉产业园打造成零碳示范园区，并向全国推广。
在换电合作方面，双方将积极推动换电技术的研发和应用。通过车电分离模式，时代电服组合换电方案将化解新能源汽车续航里程、补能便捷性、购置成本三大难题，为成都地区用户提供便捷、可靠的移动电能解决方案与服务。
看好成都
共推组合换电示范城市
此次签约，标志着宁德时代与成都市的战略合作全面启动。那么，宁德时代缘何加码成都呢？
要厘清宁德时代与比亚迪先后与成都牵手的背后逻辑，还要先从成都的城市定位以及对于新能源汽车的规划说起。数据显示，2022年上半年成都实现地区生产总值9965.55亿元，同比增长3.0%。作为成渝地区双城经济圈核心城市之一，成都在中西部具有良好的区位优势。
在新能源汽车方面，成都对于企业更是具备吸引力。在消费端，2022年1—5月全市新增新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。在供给端，成都新能源汽车产业发展则是动力全开。目前，成都已聚集一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利领克、神龙等整车企业33户。在政策端，成都在新能源推广上发布了各项利好政策来普及新能源车型。日前发布的《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展行动方案》提出，到2025年，力争全市新能源（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）车型保有量达到60万辆，全市建成充（换）电站3000座、充电桩16万个以上。
不仅如此，多样而丰富的上下游合作伙伴同样是成都的优势。在此次签署的战略协议中，在换电合作方面，双方将积极推动换电技术的研发和应用。公开资料显示，目前成都集聚了一批新能源汽车产业链上下游企业，涵盖整车、关键零部件（电池、电机、电控）、应用（公交、分时租赁）、配套（充换电基础设施、电池回收）等，已形成完整的新能源汽车产业链，这也为宁德时代换电服务的顺利开展提供了便利条件。
政策环境与市场需求加持之下，宁德时代与成都的再度牵手并不意外。宁德时代表示，还将聚集相关产业资源，积极助推成都汽车产业转型升级。未来，宁德时代将发挥自身综合优势，推动成都绿色低碳产业建设，助力成都成为全国锂电产业高质量发展重要创新策源地和国内领先的互联互通组合换电示范城市。
集聚成都
动力电池前10企业4家落户成都
就在成都与宁德时代签约前一天，亿纬锂能成都动力储能电池一期项目建设在成都经开区（龙泉驿区）正式启动。该项目计划总投资200亿元，分两期建设年产50GWh锂离子电池生产基地。
来自成都市经信局的数据显示，2021年国内动力电池企业装车量前10名中，已有4家落户成都，成都锂电池规划产能达200GWh以上，占整个西南地区的45.7%。超过全国产能的20%，是西南锂电池制造产能最大的区域之一。
面临新能源汽车与动力电池的发展机遇，成都全力布局，并将此作为城市的重点发力方向。日前公布的《成都市新能源汽车产业发展规划（征求意见稿）》提出，落实市委优化空间、产业、交通、能源结构重大部署，坚定电动化、网联化、智能化发展方向，推动龙头企业导入高端车型，积极引进主流汽车品牌，培育壮大新势力车企，提升整车综合竞争实力，将市场优势转化为产业优势，构建自主可控、高效协同的汽车产业新生态，加快建设国内领先的汽车产业转型先行区，打造世界级新能源汽车产业集群。
“成都全力推进产业‘建圈强链’，加快了新能源汽车产业及动力电池产业的全链条聚合，加快了构建产业生态圈，而且制定和完善了从生产制造到推广应用的政策扶持体系，新能源（2022全国新能源材料产学研合作线上报告会）汽车和动力电池产业已进入发展快车道。”宁德时代相关负责人日前在接受记者采访时如此表示。
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