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0 12月24日，长信科技在投资者互动平台上，就本公司于固态电池领域的具体布局进行了详尽的答复。长信科技明确表示，尽管公司的核心业务聚焦于触控显示产品的研发与生产，然而，其参股企业比克动力已在半固态聚合物电池技术领域取得了关键性的进展，并已着手开展相关产品的市场推广与销售活动。此外，比克动力预计将于2025年完成车规级叠片研发产品的样品对外提供工作。
据比克动力此前公布的信息显示，其半固态电池技术采用了聚合物与氧化物复合体系。该技术通过原位固化工艺，于正极、负极及隔膜间构筑了具有高离子电导性能的聚合物架构，同时将液态电解液残留量精准调控在1%至10%的范围内，从而实现了产品的高安全性、高能量密度、长寿命、宽温区适应性及高功率等优异性能指标。凭借本征安全的突出特性，比克动力的半固态电池产品当前的最高能量密度已达320 Wh/kg，且公司正不懈探索全固态电池技术，旨在将能量密度进一步提升至500 Wh/kg。
此外，该电池产品还展现出卓越的宽温性能，能在-30℃至85℃的宽泛温度区间内稳定进行充放电循环，且循环寿命超过1500次，有效延长了终端产品的使用寿命。在市场应用层面，比克半固态电池已在新能源汽车、两轮车、eVTOL飞行器、防爆产品及消费类数码产品等多个领域开展了测试工作，市场推广活动即将展开。
目前，比克电池的多款半固态产品已成功通过3mm针刺及短路测试，具备不起火、不爆炸、不漏液的安全性能，并已启动批量出货，为防爆安全领域提供了坚实的技术支撑。比克动力还透露，公司计划在2024年底推出能量密度为390Wh/kg的半固态产品，主要应用于无人机及电动汽车领域。至2026年，比克半固态电池的目标能量密度将提升至450Wh/kg，并预计在2028年实现向全固态电池的平稳过渡。同时，比克动力正积极研发全新方向的全固态产品，预计将于2030年推向市场。
此外，比克电池正加速推进圆柱、方形等其他封装形式电池的产品升级，并深入探索“半固态+钠电”的融合发展路径，旨在依托固态电池技术，为全矩阵产品及全域应用提供强劲的动力保障。
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