需求目标：
总体目标：开发20吨挖掘机新型网络化高效液电系统控制阀1套，系统能效较现有阀控系统提升30%，大幅降低挖掘机动力配置需求，适应挖掘机电动化发展要求。
关键技术难点：1、网络化高效液电系统构型设计；2、高效液电系统控制阀设计；3、变转速变排量泵与新型电液阀的节能匹配控制技术。
研究任务：
1、高效液电系统控制阀设计，解决新型系统元件缺失问题；
2、网络化高效液电系统构型设计，实现多负载解耦，解决传统阀控电液系统效率低的问题；
3、变转速变排量泵与新型电液阀的节能匹配控制策略开发，实现液电系统高效、高动态、高精度控制；
4、样机调试，在20吨级挖掘机上开展装机测试与评价。
战略意义
1、目前国外已经开展了新型高效电液控制阀，部分企业已形成原型样机，国内必须实现快速突破，避免在下一轮竞争中，再次面临卡脖子问题。
2、传统挖掘机阀控液压系统效率约30%，必须通过研发高效液压系统和高效核心零部件，解决具有高功率密度特点的液压系统效率问题，适应挖掘机节能、环保及电动化发展需求。
主要技术指标
1、液压阀额定工作压力＞40MPa；
2、液压阀额定工作流量不低于400L/min；
3、液压阀额定流量下进油压损降低10%以上；
4、先导控制压力偏差＜2bar；
5、液压系统能效提升30%以上；
6、系统操控性不低于原阀控液压系统；
7、系统响应≤150ms。
成果交付形式
1、高效液电系统控制阀1款（20吨级挖掘机装机）；
2、高效液电系统设计计算方法1套；
3、变转速变排量泵-电液阀节能控制算法1套；
4、发明专利2件。
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