其他其他有色金属复合材料技术理论与应用

便携动力工具的偏心驱动件 1111     

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一种用于便携动力工具2bz的偏心驱动件1bz具有马达5bz、偏心轮6bz、线性引导件9bz、滑动件8bz和连杆7bz，该连杆具有悬置在该滑动件8bz上的头部17bz以及悬置在该偏心轮6bz上的第二头部15bz。在这两个头部17bz中的至少一个头部中设置有用于可旋转地安装该连杆7bz的支承衬套16bz。头部15bz由注射成型材料构成。支承衬套16bz由纤维复合材料构成，该纤维复合材料包括嵌入在热塑性基质中的连续碳纤维25bz。

带镀层的纤维增强构件、及纤维增强构件的镀敷方法 949     

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本发明的带镀层的纤维增强构件包含纤维增强构件(23A)和化学镀层(18)，该纤维增强构件由纤维复合材料(24)形成，所述纤维复合材料(24)是在树脂(21)中分散多个增强用纤维(23)而成的，多个增强用纤维(23)中，部分增强用纤维(23A)的一部分从树脂(21)的表面(21a)突出出来，所述化学镀层(18)被设置成覆盖树脂(21)的表面(21a)及从表面(21a)突出出来的增强用纤维(23A)的一部分。

改良的机动车辆混合结构部件的制造方法及对应的混合结构部件 1110     

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本发明涉及一种机动车辆混合结构部件(1)的制造方法，其特征在于，该方法包括这样的步骤：在这些步骤过程中，‑成型金属材料片以形成金属部件(2)；‑使得一个或多个由包裹在聚合物基质中的连续纤维形成的增强带(3)联结到由浸渍在热塑性聚合物基质中的纤维形成的复合材料片(4)上，以生成复合增强片(5)；‑将所述金属部件(2)和所述复合增强片(5)布置到模具(10)中，其中所述复合增强片(5)被布置为使得所述复合材料片(4)与所述金属部件(2)的面(23、24)中的一个接触；以及，‑关闭所述模具以通过冲压成型，并使得所述复合增强片(5)附着到所述金属部件(2)的所述面上。

用于电化学电池的阳极和用于制造包含此类阳极的电化学电池的方法 816     

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本发明涉及用于电化学电池的电极，其中，电极平坦地施加在固体氧化物电解质的表面上，阴极平坦地施加在固体氧化物电解质中与所述电极相对的表面上。该电极的基材是复合材料，该复合材料的催化活性金属成分包含：镍相，所述镍相由NiO制成，其通过在含氢气氛中还原NiO而作为电极原料的一部分。陶瓷成分由掺杂的铈氧化物和尖晶石制成，所述尖晶石由选自Ni、Mn、Fe和Cr的至少一种过渡金属制成。

合并高和低强度材料的复合织物 1121     

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合并高和低强度纤维材料的复合材料。更特别是可用作战术背心的轻量背心外罩并适合于形成传统模块化轻量负载装备（MOLLE）的替代品的复合材料。

纤维增强的泡沫材料 825     

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本发明涉及一种制备纤维/泡沫复合材料(FSV1)的方法，其中将第一纤维材料(FM1)施加到第一泡沫体(SK1)上，得到第一结构化纤维表面(FO1)，随后将第二泡沫材料体(SK2)施加到所述第一结构化纤维表面(FO1)上，得到纤维/泡沫复合材料(FSV1)。

齿间清洁具的制造方法 924     

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提供一种在将弹性体充填到模具内的步骤中，能够抑制弹性体从所述模具内的用于形成防滑部的空间向该空间外泄漏的齿间清洁具的制造方法。齿间清洁具的制造方法包括：通过将复合材料充填于第一模具内而成形具有手柄部和轴部(40)的基部的第一步骤；以及在将基部配置在第二模具(200)内的状态下，通过将弹性体充填于第二模具(200)内而形成清洁部及防滑部的第二步骤，其中，在第一步骤，成形具有基体(24)、凹部(26)及从凹部(26)的表面鼓起的鼓起部(28)的部来作为手柄部，在第二步骤，从基部中相对于鼓起部(28)位于轴部(40)侧的部位向第二空间充填弹性体，从而形成清洁部及防滑部。

用于储氢的储氢装置 907     

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本发明涉及一种用于储氢的储氢装置(10)和一种用于从所述储氢装置(10)中释放氢气的方法(100)。此外，本发明涉及一种能量产生装置(50)和一种包括所述储氢装置(10)和/或所述能量产生装置(50)的飞行器(1)。根据本发明，提供了一种储氢装置(10)。所述储氢装置(10)包括外涂层(12)、内芯材料(14)、和在所述外涂层(12)中的释氢接口(16)。所述内芯材料(14)包括复合材料，所述复合材料含有包含多孔含碳材料的基质材料和包含化学键合的氢的储氢材料。

具有UV辐射可固化弹性体材料的物品和部件及其制作方法 827     

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一种制造物品的方法，包括提供由弹性体材料或复合材料形成的元件；使元件的表面与基底接触；以及将元件附连到基底。该元件包括未固化的、部分固化的或完全固化的UV辐射可固化弹性体材料，以及任选地粘合剂材料的一个或更多个区域。通过增加元件的至少一部分的温度，向元件的至少一部分施加压力，或者以足以部分固化未固化的材料或完全固化部分固化的材料的量和持续的时间将未固化的或部分固化的UV辐射可固化材料暴露于UV辐射，在元件的表面与基底的表面接触时，元件被附连到基底。

与结构泡沫成型工艺相容的增强轮胎橡胶聚合物 1124     

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本公开提供了“与结构泡沫成型工艺相容的增强轮胎橡胶聚合物”。提供了一种复合材料，其包含：聚丙烯材料、橡胶材料、量为0.25重量％至3.0重量％的热稳定剂、量为1.0重量％至5.0重量％的偶联剂，以及量为5.0重量％至40重量％的增强物。所述聚丙烯材料是量为50重量％至85重量％的回收的聚丙烯材料，而所述橡胶材料是量为2.0重量％至30重量％的回收的轮胎橡胶材料。所述增强物可以包括玻璃纤维、碳纤维和回收的碳纤维。其他形式的所述复合材料还包含量为0.01重量％至2.0重量％的流动增强剂。

用于使用薄膜分离器保护超声焊接角具的设备和过程 1247     

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用于使用薄分离器或膜(502)在聚合物复合材料的焊接期间保护超声焊接角具(504)的设备和过程，膜(502)构造用于传递高频声振动，同时使焊接角具(504)与熔融的工件材料保持隔离。用于焊接聚合物复合材料的系统和方法使用传导性机械中间件，减少循环时间，补偿任何表面不平坦，并且提高焊接精度和连接强度。

气凝胶组合物及其制造和使用方法 1091     

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本发明涉及气凝胶组合物及其制造和使用方法，该组合物包括气凝胶组分并且具有低热导率。制备浆料或复合材料的方法包括，例如，使所述气凝胶组分与表面活性剂、粘结剂及其它成分如纤维组合。所述组合物可以是能够用于涂覆应用或自支撑刚性复合材料的浆料。

机动车部件 957     

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本发明涉及一种隔音的机动车部件材料结构，用于机动车内部与机动车后备箱，即地板垫，地板覆盖物，以及后备箱衬板，这能够在工业上实现整个复合材料的完全再处理，特别是纤维材料。机动车部件具有PIT纤维层，由PET和/或coPET制成的任选的基材层，任选的PET粘结层，PET粘结层，由PET纤维无纺布或机织织物制成的一层，以及由PET/coPET制成的绝缘层。

阻燃复合结构件 1034     

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本文中提供了复合物和用于制造复合物的方法。在一个实施方案中，提供了复合结构件，其包括树脂复合材料和安置在该树脂复合材料上的表面层，其中该表面层包含酚醛树脂。在另一个实施方案中，通过向其施加包含酚醛树脂的表面层，包括复合物包覆的容器可以在高温性能方面得到改进。

利用碳纤维制造制品的方法及利用该方法制造的制品 1020     

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本发明涉及一种用于制造复合材料制品的热压缩模塑方法，所述的方法包括步骤i)提供一个其中形成有待制造的制品(30)的负形(31、32)的模具(20)；ii)向所述的模具(20)插入一个包括一或多片包含热硬化树脂基体和碳纤维的复合材料的SMC半成品(10)，将所述的模具处于适合使所述的热硬化树脂固化的温度下进行预热；iii)合拢所述的模具(20)，并根据一个预定义的时间—压强规则在一个高压锅内进行一压缩循环；以及iv)取出所述的制品(30)，在其中，插入到所述的模具(20)中的SMC半成品(10)的量是通过称量所述的待制造的制品(30)的量的基础上计算的，计算旨在与所述的形状(31、32)的表面相接触所述的SMC半成品(10)的表面的大小，以便以介于70至99％之间的比例覆盖所述的表面，尤其是大于80％且小于或等于99％。归功于这些特性，获得基本上无表面缺陷的，并适合结构和美学应用的制造的制品是有可能的。

增强型PVC塑料溶胶树脂的制备方法以及由其制备的产品 911     

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本发明提供一种用于形成具有预定外形的叠层复合材料的拉挤成型方法以及所得到的制品。所使用的装置包括用于供入长形补强物(1)的至少两个卷轴(2)。整理机(3)接收长形的补强物(1),并且将补强物布置为成层的关系,以形成层状的长形材料束(4)。供料部件用塑料溶胶润湿所述层状的长形材料束,以形成经润湿的长形材料束(8)。经润湿的长形材料束(8)被输送通过拉挤成型模具(9),在其中经润湿的层状材料束被成形为预定的外形。固化段(11)使经润湿的层状材料束(8)固化或转化为层状复合材料。特别优选的实施方案是包含这样的补强材料的挤出物,其中所述补强材料包含纤维增强型塑料溶胶。

感应加热装置和用感应加热装置制造部件的方法 1150     

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本发明涉及一种通过感应来加热表面的装置,特别用于对由热塑性或热固性复合材料制成的部件进行模制或变形。所述装置包括本体(16),所述本体的至少一个部分(18)由磁性导热材料制成,其中在待加热表面(12)附近设置有多个封闭腔室,每个所述腔室环绕一个励磁绕组(24)。通过感应产生于所述腔室的壁上的热量通过传导传递到所述加热表面。所述腔室之间的距离以及所述腔室相对于所述加热表面的位置设置为使得所述表面上的加热大体上是均匀的。

关于穿孔器的改进 921     

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描述了一种复合材料的套筒(19)和衬套(21),用于一种完成各种井如油井、天然气井和水井(1)的作业的穿孔器(17)中。选定的材料预期在井(1)中存在长时间的高温高压下仍然稳定。

组合刮刀刀片 1044     

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本发明涉及一种安装在包含有狭槽(15)的刀架(11)中的组合刮刀刀片。由复合材料制成的该刮刀刀片的后部(14)具有压型件(16),该压型件(16)突出超过由该刮刀刀片限定的平面(18),以将该刮刀刀片保持在该刀架(11)中。在离该后部(14)一段距离的位置处,压型件(16)的部分(17)仅从平面(18)向一侧突出。并且,该部分(17)的高度大于其沿该刮刀刀片的横截面的宽度。

碳化铬复合陶瓷块规 934     

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一种全新的陶瓷基复合材料块规及其制作方法。此种复合陶瓷块规是在碳化铬基体内,添加颗粒状的碳化钨强化相,经热压法烧结而形成其本体材料,再经研磨而制成块规。这种复合陶瓷块规比一般常用的金属质块规具有较优良的抗氧化及耐腐蚀等特性;较之陶瓷块规而言,更具有高反光度的优点,可应用现有的光干涉技术,作为校正工具。

将超硬磨料镀涂于镗磨头上的改进的工艺 882     

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将超硬磨料镀涂到镗磨头加工部分上的一种改进了的方法,包括将内中夹杂有减摩擦型材料的金属或合金的薄层复合料镀涂到此加工部分与磨料粒间业已形成的结合料上面,以防止坯料在磨料粒间的堆积而在镗磨作业磨损或划伤所加工的表面。最佳的复合材料为内中夹杂有微米级聚四氟乙烯的镍/磷合金材料。本方法显著提高了加工出成品的质量和延长了镗磨头的整体使用寿命,还提出了通过使用本方法能获得的一种 改进了的镗磨头结构。

多层复合结晶胶态阵列膜 764     

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公开了一种多层复合材料,其包括保持在基质组合物中的颗粒的有序周期阵列。该复合材料进一步包含注入颗粒阵列的无机纳米尺寸颗粒。

在机身上组装舷窗围框的方法、用于实施的围框以及配置有此类围框的飞行器机身 1006     

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本发明旨在降低与在飞行器机身上组装舷窗围框相关的制造、组装、运营和维护的多重成本。为此，本发明设置围框（20）的特殊几何构造，其中所述围框根据一种特定的组装方法与机身蒙皮（30）连接，所述几何构造尤其允许通过胶合将舷窗围框集成在蒙皮上，并还允许省去在机身和舷窗之间的围框。在一个实施例中，由复合材料制成的舷窗围框（20）具有大致呈圈（21）状的壁，该壁通过共胶合与同样由复合材料制成的机身蒙皮（30）的内表面连接。蒙皮（30）按照用于接收舷窗的开口（40）来切割，并且围框（20）在剖面上具有T形，所述T的构成圈（21）的杆部包括长度（l）大致相同的两个部分（21a）和（21b）。

用碳对金属纳米颗粒进行表面处理的方法 1155     

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本发明涉及一种用于用碳包覆金属纳米颗粒的方法。利用金属盐氢还原法制备的金属纳米颗粒可通过在合成用氢气中加入烃（如乙烯、乙烷或乙炔）而被碳包覆。碳层可以保护金属颗粒不受氧化，这便显著地方便了颗粒的装运和进一步加工。此外，由于包覆和颗粒的生成同时发生，因而阻止了颗粒的生长过程，所以通过改变烃的浓度和成分就可以影响所生成的金属颗粒的尺寸。至多为两层石墨烯层厚度的碳包覆层类似于半导体。在更厚的层中，包覆层将会是导体。如果烃浓度进一步上升，在生产过程中会形成金属-CNT复合材料。该研发的复合材料本身适合作为例如用于金属油墨和传感器材料的原材料使用。

具有耐熔中间层和VPS焦点轨迹的阳极盘元件 1128     

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通过建立诸如碳加强的碳复合材料之类的碳衬底或者其它陶瓷衬底（50）来形成阳极（30）。在陶瓷衬底上电镀可延展耐熔金属，以便至少在焦点轨迹部分（36）上形成耐熔金属碳化物层（52）以及可延展耐熔金属层（54）。在可延展耐熔金属层上真空等离子体喷涂高-Z耐熔金属，以便至少在所述焦点轨迹部分上形成真空等离子体喷涂的高-Z耐熔金属层（56）。

沿机器横向取向的、卷曲减少的附着身体的吸收性物品的制造方法 936     

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本发明提供一种制造沿机器横向取向的附着身体的吸收性物品的方法，该附着身体的吸收性物品具有减少的或消除的卷曲。以减少或消除卷曲的方式如此制造该物品，即通过选择性地减少或消除在附着身体的吸收性物品要被附接以形成复合吸收性物品纤网的区域中的罩体弹性张力。在某些方案中，附着身体的吸收性物品如此制造，即通过供应具有纵向和横向的、仅在横向上可拉伸的弹性罩体材料纤网，附接至少一个部件以形成复合材料纤网，并切割该复合材料纤网来形成附着身体的吸收性物品。

罩 874     

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一种包括复合材料的活性可植入装置的罩，所述复合材料包括聚醚醚酮膜的第一层、聚醚醚酮膜(8)的第二层以及夹持在其间的包含钛的第三层。在各种实施方案中可以提供设置方式如包括各自由上述三层制成的半个罩(70，72)和盖(74)。在一个实施方案中，可以设置具有钛的更薄层的通讯窗口以促进外部和位于罩内的电子元件之间的通讯。

含有醚化硬化剂的酚醛树脂组合物 1077     

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本发明涉及一种能够热固化、同时将所得复合材料中的孔隙减少到最少或消除的树脂组合物,该组合物兼有在低温下的长罐藏期和在较高温度下快的固化速率,其包含(A)甲阶酚醛树脂和(B)醚化硬化剂的混合物,该醚化硬化剂由烷氧基化多元醇或单环氧官能稀释剂制备。

用于制备横向拉杆的方法及带有该横向拉杆的车辆底盘 1070     

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用于制备一车辆底盘(3)用横向拉杆(9)的方法及一种带有这样一横向拉杆的车辆底盘,根据该方法,横向拉杆(9)至少部分地由复合材料制成,其特征在于该横向拉杆(9)被制成带有一大致呈圆柱形的中间部件(10)和连接在其两端的部件(11),部件(11)朝向横向拉杆(9)的端部扩展,从而上述部件(10和11)借助于长丝绕制工艺一体成形,并且所述中间部件(10)中的长丝相对于横向拉杆(9)的纵向呈一大于45度的角度,并且在所述扩展部件(11)中转变成一小于45度的角度。

新型氧化膦光引发体系及浅色可固化组合物 904     

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本发明涉及一种新型光引发剂体系,此体系包含一种或多种酰基氧膦光引发剂和一种或多种耐光性红、蓝或紫色有机颜料。用这种新型光引发剂体系,烯属不饱和化合物固化时其泛黄度极低。具体应用包括透明的和白色的涂料、丝网印刷油墨、凝胶涂料、粉末涂料、复合材料、粘合剂及透镜。