12月12日，威海广泰空港设备股份有限公司第二生产工厂内生产线忙碌不停，一台纯电动抱轮牵引车即将组装完成。该厂厂长宫焕表示，此牵引车为世界首创装备，适用于多种机型，即将运往海外。
威海广泰在我国空港地面设备行业居领先地位，今年海外订单猛增，前三季度订单金额达8.2亿元，同比增长129%。其牵引车驾驶室上“纯电动”标识揭示了订单暴涨的原因。以大兴机场作业为例，电动牵引车相比内燃式，使用成本大幅降低，且绿色环保，无废气、噪音低，成为机场转型佳选。
研发电动牵引车并非易事。威海广泰早在2009年就开始布局电动化产品，耗时近10年。在电池方面，
从铅酸电池到锂电池再到三元电池等都进行了尝试，为了一个参数突破进行数百次试验是常事。2018年首台电动牵引车通过测试投入市场，之后又攻克多项前沿技术，“虎跃”系列牵引车在2020年问世并获世界认可。
研发创新是威海广泰抢占市场的关键。2021年与哈工大（威海）共建创新中心，对多项技术持续攻关。持续的自主研发让其新产品不断，众多装备填补国内空白或为世界首创。这些高质量产品助力企业拓展市场，如今已覆盖机场六大作业单元，进入100多个国家和地区的1000多个机场。
为满足全球订单需求，2023年打造平台车智能化产线，满负荷时1天半下线一台装备，经改造提升，预计2025年可月产28台套。威海广泰凭借对锂电池等技术的探索和创新，在民营经济高质量发展道路上稳步前行。
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