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重庆青山工业成功试制首台"驱制一体化"轮毂电机

2025-12-23 11:50:42 来源：盖世汽车

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简介：12月18日，重庆青山工业有限责任公司(简称"重庆青山")宣布，其牵头研发的首款"驱制一体化"轮毂电机工程样机成功下线。该产品由重庆青山联合长安汽车、辰致科技共同开发，是中国长安汽车集团在轮毂电机领域的首个工程化成果，标志着我国自主品牌在新能源汽车核心零部件领域取得重要突破。

12月18日，重庆青山工业有限责任公司(简称"重庆青山")宣布，其牵头研发的首款"驱制一体化"轮毂电机工程样机成功下线。该产品由重庆青山联合长安汽车、辰致科技共同开发，是中国长安汽车集团在轮毂电机领域的首个工程化成果，标志着我国自主品牌在新能源汽车核心零部件领域取得重要突破。

图片来源：青山工业

该项目于2025年2月正式启动。技术团队成功突破了全油冷外转子直驱轮毂驱制一体总成的多项技术难点，实现了乘用车领域全油冷直驱型轮毂电机的大扭矩输出。最新研制的工程样机实现了2300N·m的最大扭矩输出，最高转速可达1600转/分钟，其单位质量扭矩输出突破60Nm/kg。此外，创新设计的轻量化线控制动系统较传统方案实现了50%的减重效果。

轮毂电机技术通过将驱动电机和制动系统深度集成于车轮内部，取代传统传动部件，能够直接驱动车轮，从而提升能效表现并增强底盘设计灵活性。该项目被列为重庆璧山智能电动化汽车动力技术创新平台的核心研发课题，在青山工业的主导下，协同吉林大学等知名院校开展联合技术攻关，计划于2028年中期完成商业化推广。

未来该技术将赋予新能源汽车原地无磨胎掉头、横向行驶及斜向行驶等多样化运动功能，搭载2吨车重的整车可实现零百加速3s级。

轮毂电机技术是新能源汽车发展的前沿方向，可应用于纯电动、混合动力等多种车型。此次样机成功下线，为后续量产奠定了技术基础，将助力中国长安加快智能底盘系统的自主可控进程。