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南都电源全固态电池中试线悄然运转：小批量交付已启动

2025-08-19 13:24:19 来源：SMM

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简介：南都电源在投资者互动平台透露，公司现已建成一条全固态电池中试产线，可实现小批量交付。不过，公司同时提示，2025 年度全固态电池业务对整体业绩影响有限，投资者需理性评估风险。这意味着，南都电源已迈入固态电池产业化“前夜”，但仍处于技术验证与市场导入的早期阶段。

在动力电池技术路线迭代的关键窗口期，“全固态”被视为下一个制高点。相比传统液态锂电池，全固态电池具备更高能量密度、更优安全性和更长循环寿命，但界面阻抗、工艺良率和成本控制仍是横亘在产业化路上的“三座大山”。南都电源早在 2021 年就将固态电池列入“三大战略技术”之一，经过三年多实验室攻关，2024 年下半年在杭州基地内建成一条百兆瓦时级别的中试产线，目前设备稼动率保持在 60% 左右，可接受下游车企、储能集成商的小批量订单。

据公司技术部门介绍，该中试线采用“氧化物电解质 + 高镍正极 + 硅碳负极”技术路线，单体能量密度可达 380 Wh/kg，循环 1000 次后容量保持率≥80%，并通过针刺、热箱、过充等极端滥用测试。由于氧化物电解质在高温下仍保持固态，电芯热失控起始温度较传统 NCM 电池提升 30℃ 以上，为储能、电动两轮及电动航空等安全敏感场景提供了差异化解决方案。不过，现阶段每千瓦时综合成本仍高于液态电池 30% 以上，成为大规模放量的主要掣肘。

在客户拓展方面，南都电源采取“小步快跑”策略：首批 100 kWh 模组已于 2025 年 6 月交付某欧洲轻型无人机客户，用于长航时巡检；与国内一家头部轻型电动车企业联合开发的 48 V20 Ah 固态电池包，预计 9 月完成上车验证；此外，公司还参与了南方电网 50 kWh 级固态储能示范舱项目，重点验证高温循环稳定性。尽管订单数量不大，但多场景并行验证有助于公司快速迭代工艺窗口，为后续 GWh 级量产积累数据。

对于投资者最关心的产能扩张时间表，南都电源在交流纪要中透露，已预留杭州湾基地约 150 亩土地作为“固态电池二期工程”，计划 2026 年启动土建，2027 年形成 3 GWh 量产能力，届时将把电解质烧结、极片复合、界面改性等核心工序单线放大 30 倍，目标成本低于 0.65 元/Wh。不过，公司也坦言，量产节点取决于三大前置条件——固态电解质粉体供应链成熟度、界面阻抗工程化解决方案的突破、以及下游订单的确定性。在条件成熟之前，公司不会盲目扩产，以避免固定资产闲置风险。

财务层面，管理层明确表示，2025 年全固态电池业务仍处于“投入期”，预计全年营收贡献不足 2 亿元，对合并报表利润影响有限。公司将继续以铅炭、铁锂储能系统作为业绩压舱石，同时通过“小批量、高毛利”的固态电池订单验证商业模式。投资者需关注技术路线竞争、原材料价格波动及客户验证进度带来的不确定性。

南都电源已率先跑出全固态电池“实验室—中试—小批量交付”的完整闭环，证明其在技术路线和工程化能力上占据国内第一梯队位置。然而，固态电池的星辰大海仍需要大规模、低成本、高一致性来兑现。对公司而言，下一步的关键在于：能否在 2026—2027 年的时间窗口内，把中试线上的性能优势无缝复制到 GWh 级产线，并把单瓦时成本打下来。只有跨越这道“龙门”，固态电池才真正成为南都电源的第二增长曲线。