获悉，近日，天津力神电池股份有限公司总经理张强表示，力神电池动力板块将在2024年下半年申报IPO，2025年实现A股上市，同时实行员工持股。
张强称，力神动力电池和消费电池业务已经完成分拆，独立发展并分别进行资本运作，消费板块正在与上市公司进行重大资产重组，预计下半年实现上市，并配套募集资金30亿元，用于新项目建设和研发等。
“力神电池动力板块去年初完成了首轮战略融资，目前正在进行第二轮融资工作，计划融60亿到100亿元，用于产能建设、前沿技术研发以及产业链拓展，目前正在与多家机构尽调洽谈中，预计5月底关闭，本轮也是上市前最后一轮融资。”
据悉，力神电池产品覆盖方型、圆型、软包等主流结构，技术路线包括磷酸铁锂与三元技术路线，应用市场中车用方面，包括乘用车、商用车等交通领域，重卡、中卡、轻卡、微面等物流运输领域，道路清扫车、洒水车、垃圾清运车等市政车辆领域;
储能方面，包括可再生能源发电、电网储能、火电厂调频、用户侧储能等领域;新兴市场有无人机、工业机器人、电动船舶等领域。
在产能方面，张强表示，“到‘十四五’末，总体年产能提升超过125GWh，规划到2030年产能提升到400GWh，可匹配800万辆新能源汽车装机量。”
在高端新能源汽车方面，力神公司计划采用高镍三元正极搭配硅碳负极，推出4695大圆柱电池，容量33Ah，能量密度280Wh/Kg，并通过定向排爆结构及高安全电解液设计，实现电池包“永不起火”;电池同时可满足1000公里续航，15min快充及满足10年80万公里的高端乘用车应用要求。
在储能领域，力神公司计划采用最先进的正极补锂技术和低锂耗负极技术，推出306Ah“零”衰减电池，实现前3年电池容量零衰减，循环寿命12000次，满足储能20年应用场景需求。
在富锰电池方面，力神公司计划采用富锰材料及缓释锂等技术，推出150Ah富锰锂电池，能量密度230Wh/Kg、循环寿命3000次，应用在乘用车、商用车等领域，可满足最大续航800公里，14min快充，同比三元体系成本下降20%。
在钠离子电池方面，力神公司计划采用层状氧化物正极和硬碳负极路线，推出46110铝壳大圆柱钠离子电池，容量18Ah，能量密度160Wh/kg;满足10min快充，冬季续航里程可达常温的90%，解决锂资源短缺以及铁锂电池低温差的痛点，应用于400公里续航以内的A00级电动车以及户用储能等领域。
在固态电池方面，力神公司采用高镍纳米修饰技术、高容量硅碳技术、原位聚合技术，使能量密度达到360Wh/kg，可满足最大1200公里乘用车续航或280公里物流无人机续航;同时电池可通过严苛的针刺测试，有效缓解锂电池的“安全焦虑”，该产品可应用于超长续航乘用车、物流无人机、飞行汽车等领域。
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