在2025年7月2日举行的投资者交流活动中，立中集团系统披露了其铝合金车轮业务的全球化发展成果。经过十余年战略布局，公司已形成覆盖生产制造、技术研发、市场营销的全链条国际业务体系，构建起以亚洲、北美为核心的全球化产能矩阵。
生产制造端呈现双核驱动格局。东南亚基地方面，公司于泰国罗勇府持续深化投资，在原有两座工厂基础上，近期完成第三工厂土地购置与主体建设，新增产能将专注于配套东南亚新能源汽车市场。北美基地建设取得突破性进展，墨西哥蒙特雷工业园实施的超轻量化车轮项目采用模块化建造模式，一期工程已实现年产360万只产能稳定释放，二期180万只产能扩建工程进入设备联调阶段，预计2025年9月正式投产。该基地通过应用高真空压铸与液态模锻复合工艺，使产品重量较传统设计降低15%，成功进入福特、通用等主机厂高端车型供应链。
全球服务网络实现重点市场全覆盖。公司在美国底特律、巴西圣保罗、韩国首尔、日本东京等地设立区域营销中心，配备本地化技术团队与仓储物流体系，形成"24小时响应、48小时到场"的服务机制。针对北美市场反倾销调查等贸易壁垒，公司通过墨西哥基地实现"近岸生产"，产品辐射美国300公里半径范围内的主要装配工厂，关税成本降低约12个百分点。在欧洲市场，公司通过比利时子公司开展技术合作，完成欧盟认证体系搭建，为后续产能布局奠定基础。
产能弹性管理机制日臻完善。公司建立动态产能调节模型，根据宝马、奔驰等核心客户订单波动，在泰国、墨西哥基地间实施产能柔性调配。通过数字化排产系统应用，设备综合利用率提升至85%以上，订单交付周期缩短至行业平均水平的70%。质量管控体系通过IATF 16949:2016认证，产品一次下线合格率稳定在99.3%，为全球化竞争构筑质量壁垒。
据企业年报披露，2024年立中集团铝合金车轮海外业务收入占比达58%，毛利率较国内市场高出4.2个百分点。随着墨西哥二期项目投产，公司全球总产能将突破2000万只/年，规模化效应与区域配套优势将持续强化。
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