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0 6月11日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”获得了中国民航局的生产许可证，正式进入批量生产阶段。这标志着我国在大飞机领域又迈出了重要一步。AG600是一款大型灭火和水上救援飞机，是我国首度研制的大型特种用途飞机。它的出现，让我国在大飞机领域继运20和C919之后，又有了新的突破。
AG600飞机的多个关键零部件铝合金材料是由“重庆造”铝材提供的。这些铝材主要用在飞机的飞控系统中。飞控系统就像飞机的“大脑”，能实时监测和调整飞行状态，确保飞机在复杂条件下也能稳定飞行。而且，它还有自主故障诊断和处理能力，一旦出现故障，能迅速采取措施，避免事故。
“重庆造”铝材为AG600飞机配套的主要是铝合金板材、棒材和两款管材。铝合金在航空航天领域应用广泛，是制造飞机机翼梁、肋、机身框、壁板等关键承力部件的重要材料。不过，这种材料也是行业内最难铸造的合金之一，但西南铝攻克了这一难题，为AG600提供了高质量的铝材。
西南铝生产的铝合金材料不仅为AG600飞机提供了配套，还为C919大客机以及国家多个航空航天重大项目提供了支持。这说明西南铝在铝合金材料生产方面已经达到了很高的水平，能够满足我国航空航天领域对高性能铝合金材料的需求，为我国航空航天事业的发展提供了有力保障。
AG600“鲲龙”飞机的批量生产，是我国大飞机领域的一个重要里程碑。它不仅提升了我国在航空应急救援和灭火方面的能力，也展示了我国在航空航天技术上的进步。而“重庆造”铝材的配套，更是体现了我国在关键材料领域的自主创新能力，为AG600的稳定飞行提供了坚实的材料基础。
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