四川省经济和信息化厅近日联合多部门印发工作方案，全面启动新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设。根据规划，全省将划分为4-5个回收区域，每个区域由龙头企业牵头建设集回收、储运、拆解、检测、综合利用等功能于一体的区域中心。
该方案特别强调了对
镍、
钴、
锂等
关键金属材料的回收利用。在成都、宜宾等重点区域，已有企业开始布局动力电池拆解生产线。拆解过程中产生的镍板、
钴粉等高价值金属材料，将通过
湿法冶金工艺进行提纯再生。其中，镍的回收率可达95%以上，钴的回收率超过90%。
在锂金属回收方面，区域中心将采用创新的物理分选与化学提纯相结合工艺。通过精密分选设备，可将电池中的锂箔与其他材料有效分离。提纯后的锂材料可直接用于新电池生产，实现资源闭环利用。
为保障回收过程的安全环保，各区域中心将配备专业的金属粉尘收集系统。拆解车间采用负压设计，防止钴粉等细小颗粒物扩散。废水处理环节设置多级沉淀池，确保重金属达标排放。
在储运环节，方案要求对废旧电池实施分类包装。含有高价值金属的电池模块需用防静电金属容器盛装，运输车辆配备实时监控系统。区域中心将建立数字化管理平台，实现从回收到再生利用的全流程追溯。
目前，四川已有多家企业在金属回收技术方面取得突破。其中，某企业开发的镍钴
锰共沉淀技术，可将三种金属同步回收，大幅提高资源利用率。另一企业研发的锂萃取工艺，使锂的回收成本降低30%。
该项目的实施将推动形成"回收-拆解-再生-利用"的完整产业链。预计到2026年，全省动力电池金属材料回收规模将显著提升，镍、钴、锂等战略资源的自给率有望提高。
在宜宾临港经济技术开发区，首个示范性回收中心已启动建设。该中心规划建设3条自动化拆解线，年处理能力达5万吨。中心特别配置了金属材料检测实验室，可对再生镍、钴等材料的纯度进行精准分析。
随着新能源汽车保有量持续增长，动力电池回收产业迎来发展机遇。四川作为西部汽车产业重镇，此次区域中心建设将促进资源循环利用，为全国动力电池回收体系建设提供示范。
未来，各区域中心还将探索与电池生产企业的深度合作。通过建立"生产-使用-回收"的联动机制，确保高价值金属材料在闭环中高效流转。这一模式有望成为动力电池全生命周期管理的新范式。
在技术标准方面，四川省正在制定动力电池回收处理规范。重点对镍、钴等金属的回收率、再生材料的品质等指标作出明确规定，推动行业向规范化、标准化方向发展。
该项目的推进，标志着四川省在新能源汽车产业链闭环建设方面迈出关键一步。通过金属材料的循环利用，不仅可降低资源对外依存度，还将减少矿产开采带来的环境压力，实现经济效益与生态效益的双赢。
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