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0 在绿色低碳发展的大潮中，广西交通领域迎来了一项具有里程碑意义的突破。近日，自治区高速公路发展中心南宁分中心辖区的大塘至浦北高速公路交能融合示范项目I标段工程成功实现全容量并网发电，标志着广西首个交能融合零碳供能高速公路正式投入使用。该项目不仅入选了交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点任务（第一批），更为全区乃至全国的交通能源融合发展提供了宝贵经验。
该项目线路总里程约127公里，装机容量约90兆瓦，依托“源、网、荷、储”一体化技术架构，巧妙利用高速公路服务区、停车区、边坡、互通匝道空地、收费站、隧道进出口、中央分隔带等高速公路基础设施闲置资源，打造了一个集“分布式能源 + 储能 + 微电网”于一体的智慧能源系统工程。这一创新模式不仅为高速公路运营提供了绿色、稳定的能源供应，更实现了交通基础设施与能源系统的深度融合，为未来交通领域的可持续发展开辟了新路径。
在项目建设过程中，自治区高速公路发展中心南宁分中心发挥了关键作用。从项目认证、施工选点、施工安全到养护管理等各个环节，南宁分中心提供了全周期的专业指导帮扶，确保了项目建设的高效顺利推进。这种全方位的支持不仅保障了项目的质量和进度，更为项目的成功并网发电奠定了坚实基础。
根据测算，大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目建成后，在25年运营期内年平均发电量约9000万千瓦时，将有效满足高速公路的用电需求。每年可节约标煤27万多吨，减排二氧化碳超7.2万多吨，显著降低了高速公路运营的碳排放，有力推动了该高速打造零碳服务区、综合供能服务站及零碳隧道，为实现交通领域的碳达峰、碳中和目标做出了积极贡献。
广西首个“交能融合”项目的成功并网发电，不仅是交通与能源融合发展的成功实践，更为其他地区提供了可借鉴的范例。这一项目的实施，不仅提升了高速公路的能源自给率，降低了运营成本，更在环境保护和可持续发展方面发挥了重要作用。随着技术的不断进步和应用的逐步推广，相信未来会有更多类似的项目落地实施，为我国交通领域的绿色转型注入强大动力。
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