基础金属	铜电解铜铜精矿铜管铜棒废铜铜排铜合金精铜杆再生铜杆铜板带铝铝土矿氧化铝电解铝铝辅料铝棒铝合金锭废铝铝杆铝型材铝板卷铅铅精矿铅锭铅蓄电池再生精铅还原铅废铅蓄电池铅合金锌锌精矿电解锌锌合金氧化锌锌粉锡锡精矿锡锭锡材镁
稀有金属	稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼稀散金属锑铋铟锗镓硒贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉硒
新能源	锂锂矿锂化合物金属锂镍镍矿镍铁精炼镍镍盐高冰镍 MHP 钴电解钴钴粉氯化钴四氧化三钴硫酸钴钴中间品氧化钴碳酸钴钴酸锂锰锰矿电解锰电池级硫酸锰锂电正负极三元前驱体磷酸铁正极材料石油焦针状焦包覆沥青人造石墨硅碳负极硅氧负极硅

基础金属

铜电解铜铜精矿铜管铜棒废铜铜排铜合金精铜杆再生铜杆铜板带铝铝土矿氧化铝电解铝铝辅料铝棒铝合金锭废铝铝杆铝型材铝板卷铅铅精矿铅锭铅蓄电池再生精铅还原铅废铅蓄电池铅合金锌锌精矿电解锌锌合金氧化锌锌粉锡锡精矿锡锭锡材镁

稀有金属

稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼 稀散金属锑铋铟锗镓硒 贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉硒

新能源

锂锂矿锂化合物金属锂镍镍矿镍铁精炼镍镍盐高冰镍 MHP 钴电解钴钴粉氯化钴四氧化三钴硫酸钴钴中间品氧化钴碳酸钴钴酸锂锰锰矿电解锰电池级硫酸锰 锂电正负极三元前驱体磷酸铁正极材料石油焦针状焦包覆沥青人造石墨硅碳负极硅氧负极硅

现代汽车持续加码氢能汽车领域投资

2025-03-27 09:50:19 来源：韩国《纽西斯》

453

简介：现代汽车计划在蔚山工厂建设氢能电池工厂，预计2028年量产并推出新车型“All New Nexo”，以巩固其在氢能汽车市场的地位。然而，目前Nexo销量低迷，2022至2024年销量持续下降，今年前两个月国内销量也同比下降18.3%。尽管韩政府提供补贴，但因加氢站等基础设施不足，消费者兴趣不高。目前韩国加氢站数量仅占加油站的2%，首尔仅有10个。业内人士认为，现代汽车持续投资氢能汽车是看中其长期增长潜力。

近日，现代汽车发布规划，为了在氢能汽车领域站稳脚跟，准备在蔚山工厂新建一座氢能电池工厂，计划今年开工，2028年实现量产。同时，他们还会推出一款新车型“All New Nexo”。不过，目前现代汽车的氢能乘用车Nexo销量不太好，大家都很关注他们能不能解决这个问题。

从2022年到2024年，Nexo的销量逐年下降，2022年还能卖出1万多辆，到了2024年就只剩下2751辆了。今年前两个月，国内销量只有272辆，比去年同期还少了18.3%。虽然韩国政府给消费者提供了2250万韩元的补贴，但还是没能让大家对这款车感兴趣。

其实，Nexo销量不好主要是因为加氢站太少。韩国环境部的数据显示，首尔只有10个加氢站，整个韩国也不过211个。相比之下，韩国的加油站有10875个，加氢站只占2%。这导致消费者觉得使用起来不方便，所以不太愿意买这款车。

尽管面临销量困境，现代汽车还是决定继续投资氢能汽车市场。业内人士分析，他们看中的是氢能汽车长期的增长潜力。毕竟，随着环保意识的提高和技术的发展，未来氢能汽车可能会有更大的发展空间。

总的来说，现代汽车在氢能汽车领域面临不小的挑战。Nexo的销量下滑，加氢站数量不足，都是他们需要解决的问题。不过，他们也在积极布局，新建工厂、推出新车型，还看中了氢能汽车的长期潜力。希望他们能找到突破困境的办法，让氢能汽车在市场上有更好的发展。