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江苏交控首例跨区域绿电输送交能融合示范工程顺利并网

2025-03-19 09:57:25 来源:江苏国资委
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简介:江苏交控首个跨地域绿电远送交能融合示范项目——苏通大桥南主线收费站智能微电网项目一期工程成功并网。该项目利用苏通大桥南主线收费站闲置空地和水面建设光伏电站,一期装机容量400kW,通过电缆向常熟经济开发区收费站输送绿电,覆盖苏通大桥等区域。投产后,预计年发电量430万千瓦时,可实现绿电自洽率100%,有效降低碳排放。下一步,云杉清能将推进二期工程,加大技术研发,优化交能融合场景,助力江苏交控绿色低碳发展。

近日,江苏交控的苏通大桥南主线收费站智能微电网项目一期工程成功并网,这是个跨地域绿电远送的示范项目,标志着云杉清能在交能融合领域取得了重要进展。这个项目围绕“源随荷动”理念,利用收费站闲置空地和水面建光伏电站,一期装机容量400kW,通过10kV电缆把绿电送到3.5公里外的常熟经济开发区收费站,实现跨地域绿电输送。


这个项目是江苏交控首个跨江大桥交能融合项目,投产后预计年发电量达430万千瓦时,能有效降低苏通大桥日常运营的碳排放,绿电自洽率能达到100%。这不仅是个技术创新,更是对绿色低碳发展理念的践行,为交通领域节能减排提供了新思路,也为后续的二期工程奠定了坚实基础。


云杉清能接下来会继续围绕江苏交控的交能融合发展布局,坚定不移地贯彻“源随荷动”的理念。他们会精心谋划二期工程的开发建设,持续加大技术研发和创新力度。通过深度挖掘高速路网资源潜力,进一步优化交能融合典型场景设计,不断创新“交通+能源”自洽解决方案。


这个项目的成功并网,是交通与能源深度融合的一个重要里程碑。它不仅充分利用了闲置资源,还实现了绿电的跨地域输送,为交通基础设施的绿色低碳转型提供了新的路径。未来,随着二期工程的推进,有望进一步提升绿电自洽率,为江苏交控的绿色低碳发展注入更多动力。


江苏交控的苏通大桥南主线收费站智能微电网项目一期工程成功并网,标志着交能融合取得重要进展。该项目利用闲置资源建设光伏电站,实现跨地域绿电输送,投产后可有效降低碳排放,绿电自洽率可达100%。下一步,云杉清能将推进二期工程,加大技术研发力度,持续优化交能融合场景,为绿色低碳发展贡献力量。
         
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