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0 2月11日，据彭博社报道，中美两国在关税政策上的分歧持续存在，导致中国自2月10日起，正式对从美国进口的大排量汽车（排量超过2.5升）加征10%的附加关税。这一举措使得这些车辆的总税率攀升至25%，对美国汽车制造商如通用汽车、福特汽车以及梅赛德斯-奔驰等在中国市场的业务造成了进一步冲击。
数据显示，2024年美国向中国出口的大排量汽车总值约为31亿美元，尽管这一数值与通过中国本土合资企业生产的车辆数量相比相对较小，但新增的关税无疑给已经在中国市场面临挑战的外国车企增添了更大的压力。
通用汽车便是受此次关税调整影响较大的车企之一。由于中国市场转向新能源汽车的趋势日益明显，通用汽车在中国业务的困境已经显现，去年更是因相关问题计提了超过50亿美元的费用及资产减值。为了吸引高端客户，通用汽车推出了“Durant Guild”优质进口服务，主打大排量的SUV车型，然而这些车型将直接受到此次关税调整的影响。
与此同时，梅赛德斯-奔驰和宝马虽然受关税影响程度相对有限，但同样面临挑战。宝马已在中国本土生产高利润的X5车型，而奔驰则需要权衡提价与保持市场份额之间的关系，以避免利润受损。
此次关税调整被视为中美贸易摩擦的延续，中美贸易关系的不确定性仍然较大。分析人士指出，中美双方能否在关税问题上达成共识，仍有待进一步观察。在当前复杂多变的国际经贸环境下，如何妥善处理贸易摩擦，维护双方利益，成为亟待解决的问题。
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