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0 近日，中国石化广西石油南宁振兴站作为国内首座商业化分布式氨制氢加氢一体站，成功完成了联调联试，并首次为燃料电池车进行了商用充装。此次充装所用的氢气产品，经过第三方严格检测，完全符合燃料电池车用氢标准（GB/T 37244-2018）。
南宁振兴站所采用的分布式氨分解制氢技术，是由石科院自主研发的，并拥有中国石化完全自主知识产权。这一技术的核心在于氨分解催化剂，它能够将氨高效分解为氮气和氢气，再经过提纯处理，即可满足相关用能需求。此外，该站的主要加氢设备及系统均由中国石化机械股份公司自主设计并生产。
长期以来，氢气的储存和运输一直是制约氢能产业链发展的关键瓶颈。传统的加氢站主要依赖长管拖车进行氢气运输，这种方式不仅运输能力有限、成本高，而且氢气装卸时间长、综合能效低。相比之下，以氨作为媒介的储氢制氢方式具有储运方便、成本低、无碳排放等优势，因此被视为氢能普及的重要路径之一。
南宁振兴站通过采用石科院自主研发的低温高效氨分解催化剂及一体化工艺，成功将氨分解制氢的反应温度大幅降低，从而有效降低了能耗。同时，该站的设计氢气回收率高达96%以上，进一步提升了制氢效率。加氢系统的主要设备则由中国石化机械股份公司独立生产，并通过撬装化、单元模块化等设计，实现了装置的整体运输、实时数据采集和云端监控等智能化操作，极大地提升了安全性和经济性。
目前，南宁振兴站的产氢能力为240标方/小时，每天可产出500公斤高纯度氢气，足以满足南宁、柳州、北海等地的车用氢气需求。与之前的用氢方式相比，成本降幅超过60%，为西部陆海新通道绿色氢走廊的建设提供了有力支持。
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