近日，北京市城市管理委员会印发了《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽车高质量超级充电站技术导则》，为新能源汽车充电设施建设指明方向。
《行动计划》明确了发展目标，到2025年底，要建成1000座以上超级充电站及2000个以上超充桩，城六区服务半径达1公里，主流超充车型一次充电时间降至15分钟左右，基本建成高质量超充服务网络。到2035年，超充桩平均一次充电时间将进一步缩短至8分钟以内，实现充电如加油般便捷，提升充电服务体系资源使用效率。
在工作原则方面，强调适度超前规划布局，兼顾近远期目标；采取超快结合、逐渐提升超充桩比例的方式，使供需匹配；利用既有用地建设超充站，推动“油退电进”；按照改造提升为主、新建为辅的思路稳步推进。
选址及建设上，选址遵循土地集约、安全规范、电力保障、交通便利等原则。建设规模分为一级超充站（“3+9”模式）和二级超充站（“2+6”模式），以满足不同场景需求。
场景规划聚焦“5+1”场景，包括大型交通枢纽、高速公路服务区、重点商圈、会议型酒店/会展中心、4A级及以上景区等，旨在构建三环、多点、多通道的高质量超充网络。
为确保计划顺利实施，保障措施多管齐下。加强组织领导，依托工作专班统筹推进；强化要素保障，建立项目储备库；鼓励多方参与，发挥企业优势；完善技术标准，引导运营质量发展；加强宣传引导，营造良好氛围。
《技术导则》则从总则、术语和定义等方面，对超充站建设和管理作出详细规范。明确了超充站应符合相关标准规范，对充电终端、超级充电终端、超级充电设备、超充站及高质量超充站等术语进行了清晰界定。
此次印发的计划与导则，将有力推动北京市新能源汽车高质量超充站建设，满足市民充电需求，促进新能源汽车产业发展，助力经济社会绿色低碳转型。
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